レア　旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用準急ヘッドマーク（前頭板）レア旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用準急ヘッドマーク（前頭板

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レア　旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用準急ヘッドマーク（前頭板）レア旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用準急ヘッドマーク（前頭板の詳細情報

レア旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用準急ヘッドマーク（前頭板。土佐電鉄鉄道線(安芸線) その2 1974..03.31廃止直前撮影記。土佐電鉄鉄道線(安芸線) その2 1974..03.31廃止直前撮影記。旧土佐電気鉄道(2014年〜とさでん交通)で1955年からの高知市内から安芸まで軌道線•鉄道線直通運転に使用されていた準急ヘッドマーク（前頭板）。土佐電安芸線廃止直前。「準急」は、鉄道線内各駅停車で、後免町から軌道線内は後免西町、領石通、舟戸、文珠通に停車し、葛島橋東詰から高知市内は各停留場に停車していました。雷鳥ヘッドマーク（レプリカ）とキーホルダーセット。運行当初は200形2輌連結でしたが、1957年からは東京都交通局7000形をモデルにした直通運転用間接制御、密着連結器付の新型600形に変わり、軌道線は2輌連結(軌道法で長さ30m以内に対応)、鉄道線では3輌連結で運用されました(4枚目写真)。限定　東京駅開業100周年記念Suica 3枚セット。1974年3月末をもって鉄道線が廃止され「準急」も役目を終えました。国鉄　JR 鉄道時計昭和29年　SEIKOSHA。※文献は、山本淳一著「土佐電気鉄道(上)」引用1984年当時のとでん西武百貨店で開催の「土佐電鉄80年の歩み展」にて、グッズ販売にて購入した品です。東京駅開業100周年記念Suica台紙付き✖︎。購入時から錆や折れ目がありましたが、長年自宅にて保管していました。名鉄　ミニ系統板マグネット　西浦駅待合所完成記念　非売品版。思い出の品ですが断捨離にて処理したくお譲りいたします。ホーロー看板　うえの　上野駅。レアな中古品とご理解の上ご購入をご検討ください。ホーロー製行き先サボ　東京ー伊豆急下田。